A 2G/3G hálózat kivezetése
Mivel a mobilhálózat-üzemeltetők számos országban igyekeznek fejleszteni technológiáikat, fokozatosan megszüntetik 2G-s/3G-s hálózataikat. A 2G-s/3G-s hálózatok fokozatos megszüntetése azzal jár, hogy a segélyhívó (eCall) funkció a továbbiakban nem lesz elérhető.
Az érintett járművek az alábbiakban modellnév és modellkód* szerint vannak felsorolva.
Fontos:
Felhívjuk azon ügyfeleink figyelmét arra, akiknek járműveiben 2G-s/3G-s hálózatokat használó 112-eCall készülék található, hogy amennyiben az országukban vagy a régiójukban ezeket a hálózatokat fokozatosan megszüntetik, az eCall szolgáltatás nem fog működni, és baleset esetén – akár a légzsákok kioldásával, akár manuálisan, a jármű SOS gombjának használatával indított eCall-lal – nem lehet segélyhívást indítani.
Háttér:
A cellahálózatok fokozatos megszüntetéséről szóló döntés és a jármű jellemzőire és funkcióira gyakorolt hatások nem tartoznak a Honda hatáskörébe. A megszüntetés időbelisége országonként és szolgáltatónként eltér, de, ha még nem kezdődött meg, a következő 5 évben sor kerül rá.
A 2G-s/3G-s hálózatok támogatására használt berendezéseket eltávolítják, és így ezek a hálózatok a továbbiakban nem lesznek elérhetők. A tervezett megszüntetések okai a következők:
- Fejlettebb szolgáltatások: A 4G-s/5G-s hálózatok használata fokozott sebességgel, jobb kapcsolatminőséggel, nagyobb adatmennyiséggel és a modern technológiák támogatásával jár.
- Elavult technológia: A 2G-s/3G-s hálózatok elavulnak, mivel az újabb hálózatok képességei jobbak az adat- és hangalapú kommunikációhoz.
- A jármű egyéb jellemzőire gyakorolt esetleges hatásokat még vizsgáljuk.
| Modell | Típuskód |
|---|---|
| Jazz és a Jazz-Crosstar is |
GR3, GR6 |
| Civic és a Type R is |
FL4, FL5 |
| Honda e | ZC7 |
| HR-V | RV5 |
| e:Ny1 | RS1 |
| ZR-V | RZ4 |
| CR-V és a Hybrid is |
RT5, RT6, RW1, RW2, RS5, RS6, RS8 |